Pelatihan Safety Riding
Pelatihan Safety Riding
Pelatihan Safety Riding – Training Of Trainer (TOT) Studi yang dilakukan oleh Departemen Perhubungan mengatakan bahwa kecelakaan kendaraan bermotor merupakan salah satu sebab terbanyak kemiskinan di negeri ini, dimana sanak keluarga yang ditinggalkan telah kehilangan pilar penghasilan. Selain itu pula, kecelakaan kendaraan bermotor yang terjadi di lingkungan perusahaan juga merupakan salah satu pos pengeluaran yang cukup besar, mengingat segala kecelakaan bermotor yang dialami oleh pegawai perusahaan saat hendak berangkat, pulang dan melakukan kegiatan operasional perusahaan, seluruh biayanya harus ditanggung oleh perusahaan sesuai kriteria-kriteria tertentu. Tertib lalu-lintas dan Safety Riding (keamanan berkendara) sebenarnya adalah hal yang pokok, wajib, dan mutlak diterapkan oleh setiap pengendara sepeda motor. Hanya saja, pengetahuan warga masyarakat soal ini dinilai masih rendah atau kurang. Lantas, siapakah pihak yang harus turun kelapangan memberikan teori dan edukasi, baik seminar, diskusi atau pelatihan dilapangan? Kemudian siapakah pihak yang mau secara terus menerus melakukan sosialiasasi dan kampanye soal pentingnya keamanan berkendara sepeda motor? Dalam konteks manajemen perusahaan yang mempunyai resiko kecelakaan berkendaraan relative tinggi, perlu adanya pelatihan, penyuluhan dan sosialisai tentang safety riding kepada seluruh karyawan perusahaan.
Para trainer atau instruktur dan juga penyelenggara training sangat menentukan keberhasilan suatu pelaksanaan training (pelatihan). Ketrampilan yang dimiliki trainer dan penyelenggara dalam memberikan pelatihan, khususnya training Safety Riding ini akan berpengaruh terhadap berhasil atau tidak suatu program pelatihan. Untuk itu dibutuhkan tim instruktur yang menguasai dan memahami regulasi dan prinsip-prinsip safety riding yang baik dan benar, sehingga dapat memberikan pencerahan kepada seluruh karyawan perusahaan. Training (pelatihan) khusus untuk para trainer atau instruktur dan penyelenggara training sangat perlu untuk dilakukan agar program pelatihan Safety Riding yang dilaksanakan ini dapat berhasil, yaitu dalam rangka meningkatkan pemberdayaan, kualitas, dan kinerja karyawan dan staf dalam suatu perusahaan. Diharapkan angka resiko kecelakaan berkendaraan motor di lingkungan perusahaan dapat diminimalisir.
Pelatihan Training of Trainer Safety Riding akan membantu perusahaan-perusahaan, kelompok, komunitas, klub atau perorangan untuk memberikan pendidikan dan pelatihan kepada calon atau instruktur seputar Safety Riding agar dapat mempersenjatai diri dengan ilmu tersebut agar lebih siap menghadapi aktifitas berkendara sehari-hari. Dengan demikian, jumlah angka kecelakaan dapat ditekan dan memberikan kesejahteraan bagi yang bersangkutan serta memberikan penghematan bagi perusahaan.
outline
|
Materi TOT Safety Riding 1. Pengantar: * UU no. 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas & Angkutan Jalan * Etika Berlalu Lintas untuk mewujudkan KAMSETIBCAR LANTAS (Keamanan Keselamatan Ketertiban dan Kelancaran Lalu Lintas)
2. Teori mengenai teknik berkendara yang aman dan selamat: * Faktor personal dan factor kendaraan / feeling well, riding well * Tentang resiko kecelakaan dan akibatnya: Dampak ikutan kecelakaan secara langsung dan tidak langsung * Persiapan mengendara * 5 Cara Pandang – Sejauh mata memandang – Kecepatan dan pengaruhnya terhadap daya pandang – Biasakan mata anda bergerak – Pastikan mereka melihat anda – Selalu siap jalan keluar
* Mengendara sesuai dengan kemampuan Anda – Posisi badan – Pindah gigi – Melakukan pengereman – Balik arah
* Jaga Jarak Anda – Posisi Jalur – Mengkuti kendaraan didepan – Apabila diikuti – Mendahului dan didahului – Berbagi jalur
* Lihat sekeliling – Scanning and planning – Pemerisaan kedepan – Menggunakan spion – Menuntukan posisi kendaraan – Pertanyaan
* SEE Principle – Dipersimpangan yang tidak terlihat – Lintasan sulit (berlubang licin, bergelombang).
* Mengemudi malam hari
* Keadaan darurat – Ban bocor – Mesin mati, rantai putus. * Membawa penumpang dan atau beban * Mengemudi berkelompok |
1. Persiapan mental
2. Menggunakan pakaian yang tepat – Pemakaian pakaian yang terlihat – Pemilihan helmet – Proteksi tangan dan kaki
3. Pre Trip Inspection – periksa kendaraan anda sebelum anda mengemudi * Kenali kendaraan anda – Kontrol dasar pada sepeda motor – Keselamatan kontrol kendaraan – Apabila anda meminjam motor
* Kendaraan bermotor anda – Pemeliharaan motor – Kerusakan mekanikal – Inspeksi reguler
TAMBAHAN MATERI OFFLINE TRAINING
Sesi Praktek 1 Setiap peserta akan melakukan: – Pre trip Inspection – Menggunakan Safety gear yang benar – Posisi mengendara yang baik – Saat anda berbelok – Pengereman yang benar – Mengemudi lintasan sulit – Bagaimana menghadapi keadaan Darurat – Antisipasi keadaan tidak terduga
Sesi Praktek Mengajar (1 Hari) Setiap peserta akan melakukan : – Praktek mengajar secara benar – Penilaian(post test) – Sesi Evaluasi, Diskusi dan Penutupan
|
Metode Pelatihan :
- Presentasi
- Diskusi
- Case Study
- Simulation
- Evaluation (Pre and Post Test)
- Kunjungan/Praktek (Menyesuaikan/tentative)
| Telp/wa | |
|---|---|
| infodiklat.indonesia@gmail.com | 0852 9095 1223 |
| Lokasi & Investasi | Fasilitas |
|---|---|
| - Yogyakarta - Jakarta - Bandung - Bali - Surabaya - Malang - Batam - Lombok | - FREE Airport pickup service (Gratis Antar jemput Hotel/Bandara/Stasiun/Terminal) - FREE Transporsi Peserta ke tempat pelatihan . - Module atau Handout - FREE Flashdisk - Sertifikat - FREE Bag or bagpackers (Tas Training) - Training Kit (Dokumentasi photo, Blocknote, ATK, etc) - 2x Coffe Break & 1 Lunch - FREE Souvenir Exclusive - Training room full AC and Multimedia |
| Catatan |
|---|
| Hotel untuk pelatihan ada beberapa pilihan seperti Hotel Ibis, Hotel Aston, Hotel Amaris, Hotel Cavinton, Hotel Hyatt, Hotel Grand Aston, Novotel, Hotel Harris, Hotel 101, Hotel Grand Mercure,Ritz Carlton, Hotel Ibis Style dan masih banyak pilihan menarik lainnya.Apabila perusahaan membutuhkan paket in house training anggaran investasi pelatihan dapat menyesuaikan dengan anggaran perusahaan. Dapatkan harga spesial untuk pengiriman minimal 3 peserta dari perusahaan yang sama. |
| Jadwal Pelatihan | Online Training |
|---|---|
| - 14-16 Januari 2025 - 4-6 Februari 2025 - 18-19 Msret 2025 - 22-24 April 2025 - 6-8 Mei 2025 - 17-19 Juni 2025 - 8-10 Juli & 29-31 JuIi 2025 - 26-28 Agustis 2025 - 16-18 September 2025 - 7-9 Oktober 2025 - 11-12 November 2025 - 2-4 Desember & 16-18 Desember 2025 | - Instruktur mengajar secara LIVE Durasi 4 jam perhari selama 2 hari pelaksanaan - Media Live training Google Meet, Zoom atau Team link - Harga khusus Training yang sama diikuti oleh beberapa peserta dari perusahaan yang sama |
